迫于成本上涨压力，上汽荣威决定于3月1日起上调旗下多款新能源车型官方指导价。

外媒在报道中也指出，芯片短缺有缓解的迹象，就已是重大进展。

去年全球硅晶圆的销售额达到了126.17亿美元，超过了2007年的121.29亿美元。

2月6日，据路透社消息，福特汽车一发言人表示，由于芯片供应紧张，公司计划在下周整周暂停或削减其在美国、墨西哥和加拿大8家工厂的生产。 福特汽车还曾警告称，芯片短缺将导致公司本季度汽车产量下降。福特股价周五

现代汽车是受去年年初开始的全球性汽车芯片短缺影响明显的厂商之一。

1月13日消息:据彭博援引知情人士透露，索尼集团的旗舰游戏机PS5自2020年11月首次亮相以来一直供不应求，2021年年底告诉其组装合作伙伴，它将在2022年继续生产其上一代主机。 索尼将在整个2022年继续生产PlayStation4

机构预计芯片短缺已导致全球汽车减产超过1000万辆。

12月28日 消息:去年以来的全球芯片短缺影响到了消费电子产品、汽车等领域，对于何时会结束这次的短缺影响，任天堂社长古川俊太郎于12月27日对外表示， 2022 年初左右，Nintendo Switch的供应可能会出现停滞。

交由8英寸晶圆代工商代工的汽车芯片，短缺将会比较明显。

12月27日 消息:2021年全球汽车行业面临最大的困难就是汽车芯片的短缺，这导致了众多汽车厂商宣布减产的消息，有机构预计芯片短缺已导致全球汽车减产 1127 万辆，其中北美减产最多。 研究机构数据显示，芯片短缺已导

预计全年将减产1130.94万辆，北美减产341.2万辆。

芯片制造商英特尔首席执行官（CEO）帕特?盖尔辛格（Pat Gelsinger）表示，他预计芯片短缺将持续到2023年。

虽然同比仍在下滑，但下滑的幅度有放缓，环比也有明显增长。

明年芯片代工商的产能如果依旧紧张，代工价格可能会继续上涨。

汽车厂商自研芯片，将增强他们对产品路线和供应链的掌控能力。

芯片持续短缺和疫情，也将导致韩国多家汽车制造商无法实现今年的销量目标。

当地时间周四，高通首席执行官克里斯蒂亚诺?阿蒙（Cristiano Amon）表示，全球芯片短缺情况正在缓解，预计明年情况将有所改善。

现代及起亚11月份在美国销售89663辆，明显低于去年同期的103068辆。

12月份的销量，预计仍不会乐观，同比可能仍会大幅下滑。